Sehr positiv verlief das Auftakttraining sowie die ersten beiden Rennen zur IDM SSP 600 Saison 2015 am Eurospeedway Lausitz. Nicht unbedingt unsere favorisierte Rennstrecke, da es auf dem enorm rutschigen und welligen Kurs sehr schwer ist, eine gute Abstimmung zu finden. Bereits in den freien Trainings kamen wir recht gut zurecht und nicht zuletzt durch die professionelle Fahrwerkshilfe aus dem BMW Superbike Lager konnten wir die Gripprobleme stark reduzieren. Als die Zeiten bereits deutlich nach unten gingen, schlug der Defektteufel zu. Motorschaden. So mussten wir den Rennmotor just vor dem Beginn des Meisterschaftsauftaktes durch das originale Triebwerk ersetzen. Natürlich durch den enormen Leistungsverlust ein großer Nachteil. Wie sich später herausstellen sollte, ging durch einen Materialfehler der Federteller eines Ventils kaputt. Nichts desto Trotz oder besser gesagt jetzt erst recht gab Rafi richtig Gas und konnte seine R6 CUP Zeit vom Vorjahr um fast drei Sekunden nach unten drücken. Im 1. Lauf am Samstag musste er sich nach hartem Kampf mit Stefan Ströhlein knapp mit 0,2sec geschlagen geben und mit dem hervorragenden 7. Platz vorlieb nehmen. Im 2. Lauf am Sonntag musste er Ströhlein und Heide ziehe lassen und fuhr ein taktisch sehr kluges Rennen. So konnten wir durch die Ausfälle von Bühn und Ströhlein profitieren und sogar den unerwarteten 5.Platz einfahren. Nun stehen wir nach zwei Läufen auf den hervorragenden 6.Platz der Gesamtwertung. Insgesamt konnten wir diese Woche bei wechselnden Bedingungen 160 Runden sturzfrei abspulen, was Rafis Leistung zusätzlich unterstreicht. Vorne ist die Pace sehr hoch, handelt es sich doch um Supersportpiloten mit langjähriger Erfahrung in IDM und WM, da wird es sehr schwer werden ums Podium mitkämpfen zu können. Aber wir werden natürlich alles daran setzen um die Lücke zu schließen. In zwei Wochen geht es nach Zolder/Belgien. Bis dahin sollte der Rennmotor von Techniker Gopp Martin auf Stand gebracht werden, damit wir wieder konkurrenzfähig attackieren können.